På jakt etter anerkjennende stempler loset Anne Mari oss inn til byen Itajai, som pt er vertsby for 5. etappe av Volvo Ocean Race. Vi inntok her en helt nybygget havn som den første båt, og ble behørig feiret som "etappe-vinner", med fotografering og skipper-intervju (av vaktpersonalet). Deretter fulgte en signingsferd til byens offentlige myndigheter hvor nødvendige stempler ble innvilget etter bare fem timer.
Nå slører vi videre nordøstover mot Ihla Bela med papirene iorden, den beste samvittighet og eskortert av flere hundre delfiner.
Terje
onsdag 28. mars 2012
tirsdag 27. mars 2012
Båtflyktninger langs Brasils kyst
Anne Mari har lagt bak seg en ganske så vindfull Uruguay-kyst, og spiser jevnt og trutt nautiske mil nordøstover Brasil's sør-kyst for motor i laber motvind. Stemningen ombord er upåklagelig og med rikelig tid til diskusjoner om alt som kunne ha blitt så mye bedre om vi bare hadde hatt en større innflytelse.
På tross av alle trender om moderne kjønnsroller har innslaget av kvinnehånd ombord foruten nok en stø hånd på roret, også omgående sørget for rene kluter og en vesentlig oppgradering av kostholdet til stor glede for mannskapet. Det ellers til tider litt maskuline miljø later ikke til å sjenere.
Dagens store "bekymring" er at vår nye status som båtflyktninger sakte siger innover oss etter at vi igår ble avvist av myndighetene i Florianopolis. Vi ble likevel liggende på reden, og snek oss i land for en fødselsdags-middag i kveldsmørket.
Vi sørget for å stikke til sjøs igjen før soloppgang og beveger oss nå videre oppover kysten i et forsøk på å få innpass hos myndighetene i neste havn før ryktet om vår rettsløse status når oss igjen.
Men alt tatt i betraktning lever vi et ganske godt liv på tross av en for tiden defekt rulle- genoa.
mvh
"Team 6 C"
På tross av alle trender om moderne kjønnsroller har innslaget av kvinnehånd ombord foruten nok en stø hånd på roret, også omgående sørget for rene kluter og en vesentlig oppgradering av kostholdet til stor glede for mannskapet. Det ellers til tider litt maskuline miljø later ikke til å sjenere.
Dagens store "bekymring" er at vår nye status som båtflyktninger sakte siger innover oss etter at vi igår ble avvist av myndighetene i Florianopolis. Vi ble likevel liggende på reden, og snek oss i land for en fødselsdags-middag i kveldsmørket.
Vi sørget for å stikke til sjøs igjen før soloppgang og beveger oss nå videre oppover kysten i et forsøk på å få innpass hos myndighetene i neste havn før ryktet om vår rettsløse status når oss igjen.
Men alt tatt i betraktning lever vi et ganske godt liv på tross av en for tiden defekt rulle- genoa.
mvh
"Team 6 C"
fredag 23. mars 2012
Diesel i vanntankene
Det nye mannskapet, Terje, Christian og Niels kom ombord i Mar del Plata fredag 16.
Anne Mari hadde da vært der noen dager for litt oppgradering etter den lange turen mot syd. Hele storseilets akterlik ble forsterket slik at det skal holde hjem, rullegenoaen sett over og rullestaget reparert. Profilen hadde brukket ved innfestningen nede. Det var kanskje årsaken til at fokkefallene var blitt skåret over i toppen. Vi monterte også et nytt nylonbeslag i toppen, og som tusenkunstner Steinar hadde laget. Nå ser det bra ut! Batteriene ble byttet igjen, sist var i Salvador. Der var de seks batteriene koplet feil, slik at de allarede nå var skadet. Ny bryter til ankerwinchen ble byttet. Den gamle hadde fått vannskade og satte oss faktisk i en ubehagelig situasjon i Poerto Deseado, da ankret raskt skulle opp i storm. Dengang ble vi reddet av Nilses snarrådighet. Vi klarte ikke å få Anne Mari slippsatt for bunnsmøring, men fant i stedet en dykker som vasket bunn og skiftet annoder.
Det provianteres og ordnes og 18. setter vi kurs mot Punta del Este. Det skal være et flott sted og vårt siste mannskap Henriette venter på oss der. Vi gikk ut i 25 knops vind midt imot, og vi motorseilte i krapp motsjø. Neste dag dreide vinden østlig og vi kom frem rett etter midnatt i et forferdelig lyn, torden og regn.
Stedet var flott og menneskene hyggelige. Vi fikk et ekstra opphold for en dag, ikke fordi vi likte oss der, men fordi det skjedde som ikke skal skje: det ble fylt diesel på vanntankene! Snakk om uflaks og å lage mye arbeid for seg selv. Tankene er nå vasket gullende rene, men det smaker fortsatt litt diesel av vannet. Det fortar seg nok med bruk.
Torsdag 22. la vi diesel vasking bak oss og satte kurs for Florianopolis i Brasil. Det er knappe 600 nm dit, så vi har prøvd a finne et fornuftig værvindu - denne gangen uten hjelp fra Fritz.. Det begynte friskere enn beregnet: 40 knop i kastene og grov sjø på tvers. Vi revet storseilet helt ned, og godt var det for stormkastene fortsatte hele natten. Genoaen er det alltid lett å rulle inn. Natten var pip mørk med lyn, torden og skikkelige regnbyger. Det ble vanskelig å håndstyre. "Tor" var ikke helt klar og autopiloten kom med stygge lyder, så den måtte kuttes. Atter håndstyring, og hele mannskapet ble satt på en strevsom men nyttig prøve.
Vi ønsket morgenlyset velkommen. vinden løyet og bygene ga seg. Nå er det atter natt med 20 knop aktenom tvers og lite sjø. Jeg sitter ved kartbordet og skriver mens Tor styrer med åtte knops fart under en nydelig stjernehimmel. Niels har byttet motoren til autopiloten så den virker også. Perfekte forhold, og for en kontrast til gårsdagen. Det er vel også dette det handler om. Og om to dagers tid skal vi være i Florianopolis - til nye eventyr.
Anne Mari hadde da vært der noen dager for litt oppgradering etter den lange turen mot syd. Hele storseilets akterlik ble forsterket slik at det skal holde hjem, rullegenoaen sett over og rullestaget reparert. Profilen hadde brukket ved innfestningen nede. Det var kanskje årsaken til at fokkefallene var blitt skåret over i toppen. Vi monterte også et nytt nylonbeslag i toppen, og som tusenkunstner Steinar hadde laget. Nå ser det bra ut! Batteriene ble byttet igjen, sist var i Salvador. Der var de seks batteriene koplet feil, slik at de allarede nå var skadet. Ny bryter til ankerwinchen ble byttet. Den gamle hadde fått vannskade og satte oss faktisk i en ubehagelig situasjon i Poerto Deseado, da ankret raskt skulle opp i storm. Dengang ble vi reddet av Nilses snarrådighet. Vi klarte ikke å få Anne Mari slippsatt for bunnsmøring, men fant i stedet en dykker som vasket bunn og skiftet annoder.
Det provianteres og ordnes og 18. setter vi kurs mot Punta del Este. Det skal være et flott sted og vårt siste mannskap Henriette venter på oss der. Vi gikk ut i 25 knops vind midt imot, og vi motorseilte i krapp motsjø. Neste dag dreide vinden østlig og vi kom frem rett etter midnatt i et forferdelig lyn, torden og regn.
Stedet var flott og menneskene hyggelige. Vi fikk et ekstra opphold for en dag, ikke fordi vi likte oss der, men fordi det skjedde som ikke skal skje: det ble fylt diesel på vanntankene! Snakk om uflaks og å lage mye arbeid for seg selv. Tankene er nå vasket gullende rene, men det smaker fortsatt litt diesel av vannet. Det fortar seg nok med bruk.
Torsdag 22. la vi diesel vasking bak oss og satte kurs for Florianopolis i Brasil. Det er knappe 600 nm dit, så vi har prøvd a finne et fornuftig værvindu - denne gangen uten hjelp fra Fritz.. Det begynte friskere enn beregnet: 40 knop i kastene og grov sjø på tvers. Vi revet storseilet helt ned, og godt var det for stormkastene fortsatte hele natten. Genoaen er det alltid lett å rulle inn. Natten var pip mørk med lyn, torden og skikkelige regnbyger. Det ble vanskelig å håndstyre. "Tor" var ikke helt klar og autopiloten kom med stygge lyder, så den måtte kuttes. Atter håndstyring, og hele mannskapet ble satt på en strevsom men nyttig prøve.
Vi ønsket morgenlyset velkommen. vinden løyet og bygene ga seg. Nå er det atter natt med 20 knop aktenom tvers og lite sjø. Jeg sitter ved kartbordet og skriver mens Tor styrer med åtte knops fart under en nydelig stjernehimmel. Niels har byttet motoren til autopiloten så den virker også. Perfekte forhold, og for en kontrast til gårsdagen. Det er vel også dette det handler om. Og om to dagers tid skal vi være i Florianopolis - til nye eventyr.
torsdag 15. mars 2012
Fem dager i Punta Arenas
Etter en flott nattseilas nordover i Magdalenafjorden kunne vi tidlig morgen legge til ved den store piren i Punta Arenas, for øvrig den eneste. Her lå det et par store cuiseskip, oljeserviceskip, fiskebåter og pilotbåter. Det var ikke akkurat tilrettelagt for seilbåter, og vi måtte flytte rundt på piren etter som det passet de store båtene.
Første kvelden vi Punta Arenas valgte vi å gå på restaurant, og som ved et under fant et av mannskapene tilbake til La Luna som han besøkte fem år tidligere. Barveggen var fylt med flasker i to etasjer og de edleste drikkevarene måtte hentes ned med stige. Verdenskartene på flere vegger var fylt med navn på gjester fra hele verden. Hyggelig restaurant med god mat og drikke!
Det store temaet var imidlertid når vi kunne seile videre! Fritz sine prognoser var ikke lystelige, sterk vind fra nord og urolig sjø helt fram til lørdag. Etter grundig rådslagning valgte vi å gjøre det beste ut av situasjonen; mannskapet drar til nasjonalparken Torres del Paine på en tre dagers tur, mens skippern ble værende ombord for å komme ajour. Anne Mari ble flyttet til fra piren og lagt på svai med anker.
Torres del Paine
Etter ca 5-6 timers kjøretur, hvor halvparten var på grus og traktorvei, kom mannskapet lykkelig frem helt nord i nasjonalparken Torres del Paine. Solskinn og varme sørget for prima turforhold. Bleike norske gringos gikk oppover i fjellet som har veldige karakteristiske former og farger. Etter rundt tre timer kom vi opp i fjellpasset hvor vi lunsjet ved hengebreen og bresjøen og nøt den fantastiske utsikten. Her kunne vi fint gått i flere uker. Hotellet vi overnattet på, Torres, var veldig flott og vi fortærte en herlig chilensk middagsbuffet. Dagen etter fikk vi ristet oss tilbake til Anne Mari, i bilen nesten uten fjærer.
Nå la vi et løp med proviantering, bunkring av diesel og besøk hos de mange myndighetsorganer. Fritz ga grønt lys for avgang på lørdag.
Første kvelden vi Punta Arenas valgte vi å gå på restaurant, og som ved et under fant et av mannskapene tilbake til La Luna som han besøkte fem år tidligere. Barveggen var fylt med flasker i to etasjer og de edleste drikkevarene måtte hentes ned med stige. Verdenskartene på flere vegger var fylt med navn på gjester fra hele verden. Hyggelig restaurant med god mat og drikke!
Det store temaet var imidlertid når vi kunne seile videre! Fritz sine prognoser var ikke lystelige, sterk vind fra nord og urolig sjø helt fram til lørdag. Etter grundig rådslagning valgte vi å gjøre det beste ut av situasjonen; mannskapet drar til nasjonalparken Torres del Paine på en tre dagers tur, mens skippern ble værende ombord for å komme ajour. Anne Mari ble flyttet til fra piren og lagt på svai med anker.
Torres del Paine
Etter ca 5-6 timers kjøretur, hvor halvparten var på grus og traktorvei, kom mannskapet lykkelig frem helt nord i nasjonalparken Torres del Paine. Solskinn og varme sørget for prima turforhold. Bleike norske gringos gikk oppover i fjellet som har veldige karakteristiske former og farger. Etter rundt tre timer kom vi opp i fjellpasset hvor vi lunsjet ved hengebreen og bresjøen og nøt den fantastiske utsikten. Her kunne vi fint gått i flere uker. Hotellet vi overnattet på, Torres, var veldig flott og vi fortærte en herlig chilensk middagsbuffet. Dagen etter fikk vi ristet oss tilbake til Anne Mari, i bilen nesten uten fjærer.
Nå la vi et løp med proviantering, bunkring av diesel og besøk hos de mange myndighetsorganer. Fritz ga grønt lys for avgang på lørdag.
Endelig ut i Atlanterhavet
I medvind og medstrøm raste Anne Mari ut fra Punta Arenas og fortsatte gjennom ”the furious fifties” og Magellanstredet som en torpedo i 15 knop. Caramba kameratene, rusa på Scopoderm og eventyrlyst, kjørte sikk-sakk mellom flere belter med oljeplattformer, lignende store, stillestående ufoer som lyste opp himmelen i små blink i kapp med månen. Rotete sjø og krass vind ble parert med stø hånd. Ingenting var noen sak med en korrekt og kvalitetsbevisst type ombord på hekken som aldri sviktet og utmerket seg for plettfritt sjømannskap og en utholdenhet av en annen verden. Vi hadde rett og slett ikke klart oss uten Tor, vårt kjære vindror.
Puerto Deseado
Første nødhavn ble nødvendig da vi nærmet oss Puerto Deseado. Fritz meldte drittvær og vi søkte ly. Prefecturaen viste seg fra en ikke altfor forståelsesfull side og prøvde å lose oss til å ankre ute i leden i liten storm. Heldigvis har vi flere stabeiser om bord, og vi trossset dermed myndighetene og fant trygg le ved en liten taubåt og nøt en rolig kveld på land.
Caleta Horno
Vi trenger nå to hender for å telle stormene vi har støtt på, og blir ikke særlig overrasket over nok en storm-i-vente melding fra Fritz. Anne Mari søker igjen nødhavn. Midt imellom karrig landskap og endeløse fjell fant vi en liten fjellsprekk som åpnet opp for en elv som slynget seg mellom fjell og åpnet seg til en liten bukt. Caleta Horno! En paradishavn med ørkenpreg, eller som en oase midt i en ørken. Fjellene var brune som ellers i landet, men hadde mange små grotter og vi ser ikke bort ifra at tidligere sjørøvere kan ha gravd ned gull og grønne skoger i disse fjellene. Blant idyllen fant vi også en hare, flere flokker lama lignende dyr, en slags sel og ett inspirerende fransk ektepar som skulle overvintre kulda ved hjelp av en tre-ovn og godt humør.
Fire døgn til Mar del Plata
Midt i en av våre akk så kjære ettermiddagsidyll øyeblikk økte vinden kraftig på, og som en rullende snøball pekte barometrene raskere og raskere mot storm. Fritz kunne melde om uvær i vente senere på kvelden og Carambaene svingte seg om i valsen og satte kursen direkte på nærmeste nødhavn, Bahia San Blas. Seilene ble pakket sammen, og det lille orange Try seilet skulle endelig få vise hva det var god for. Torden buldret i nærheten og båten stampet og vugget kraftig i bølgene. Vinden freste, og spruten kom fra alle kanter. Var dette stormen Fritz hadde meldt eller kun en påminnelse av hva havet kunne by på?
Innen vi nærmet oss nødhavnen hadde bølgene blitt så store, og solen så altfor nære horisonten at vi umulig ville klart å finne frem til en fornuftig ankringsplass. Taktikken ble lagt om og Anne Mari satte kurs ut i svarteste natten og vi alle rustet oss for storm og det som verre kunne komme. Kursen vår fulgte vinden, vi trente på å legge oss bi, og slepestreken til Anne Mari tegnet kruseduller på kartet.
Etter flere nervepirrende timer med venting i fullt beredskap, med en natt himmel som så ut som en eneste stor sekk med sint vind som ventet på å slå seg løs, kunne vi ikke annet enn, en smule forfjamset, slå fast at vi allerede hadde vært igjennom stormen tidligere på dagen.
Her får vi storm når vi nyter sola, og vindstille når vi er i fullt beredskap. De siste to dagene fikk vi endelig nyte ett bedagelig “atlanterhavskrus” i fullt solskinn og nydelig lens. Tilslutt er det motoren som bringer oss de siste milene til yachtklubb Argentino, der vi krysser søla på lavvann og får ett siste krydret minne før vi ligger trygt ved brygga og nyter sola.
Nils til topps i masta
Svenning får beskjed om at batteribanken må skiftes.
Nils, Odd og Jørgen går i land i Mar del Plata 14.03. Ina og Svenning er igjen ombord men Ina drar dagen etter. Svenning har en dag alene før nytt mannskap kommer.
Puerto Deseado
Første nødhavn ble nødvendig da vi nærmet oss Puerto Deseado. Fritz meldte drittvær og vi søkte ly. Prefecturaen viste seg fra en ikke altfor forståelsesfull side og prøvde å lose oss til å ankre ute i leden i liten storm. Heldigvis har vi flere stabeiser om bord, og vi trossset dermed myndighetene og fant trygg le ved en liten taubåt og nøt en rolig kveld på land.
Caleta Horno
Vi trenger nå to hender for å telle stormene vi har støtt på, og blir ikke særlig overrasket over nok en storm-i-vente melding fra Fritz. Anne Mari søker igjen nødhavn. Midt imellom karrig landskap og endeløse fjell fant vi en liten fjellsprekk som åpnet opp for en elv som slynget seg mellom fjell og åpnet seg til en liten bukt. Caleta Horno! En paradishavn med ørkenpreg, eller som en oase midt i en ørken. Fjellene var brune som ellers i landet, men hadde mange små grotter og vi ser ikke bort ifra at tidligere sjørøvere kan ha gravd ned gull og grønne skoger i disse fjellene. Blant idyllen fant vi også en hare, flere flokker lama lignende dyr, en slags sel og ett inspirerende fransk ektepar som skulle overvintre kulda ved hjelp av en tre-ovn og godt humør.
Fire døgn til Mar del Plata
Midt i en av våre akk så kjære ettermiddagsidyll øyeblikk økte vinden kraftig på, og som en rullende snøball pekte barometrene raskere og raskere mot storm. Fritz kunne melde om uvær i vente senere på kvelden og Carambaene svingte seg om i valsen og satte kursen direkte på nærmeste nødhavn, Bahia San Blas. Seilene ble pakket sammen, og det lille orange Try seilet skulle endelig få vise hva det var god for. Torden buldret i nærheten og båten stampet og vugget kraftig i bølgene. Vinden freste, og spruten kom fra alle kanter. Var dette stormen Fritz hadde meldt eller kun en påminnelse av hva havet kunne by på?
Innen vi nærmet oss nødhavnen hadde bølgene blitt så store, og solen så altfor nære horisonten at vi umulig ville klart å finne frem til en fornuftig ankringsplass. Taktikken ble lagt om og Anne Mari satte kurs ut i svarteste natten og vi alle rustet oss for storm og det som verre kunne komme. Kursen vår fulgte vinden, vi trente på å legge oss bi, og slepestreken til Anne Mari tegnet kruseduller på kartet.
Etter flere nervepirrende timer med venting i fullt beredskap, med en natt himmel som så ut som en eneste stor sekk med sint vind som ventet på å slå seg løs, kunne vi ikke annet enn, en smule forfjamset, slå fast at vi allerede hadde vært igjennom stormen tidligere på dagen.
Her får vi storm når vi nyter sola, og vindstille når vi er i fullt beredskap. De siste to dagene fikk vi endelig nyte ett bedagelig “atlanterhavskrus” i fullt solskinn og nydelig lens. Tilslutt er det motoren som bringer oss de siste milene til yachtklubb Argentino, der vi krysser søla på lavvann og får ett siste krydret minne før vi ligger trygt ved brygga og nyter sola.
Nils til topps i masta
Svenning får beskjed om at batteribanken må skiftes.
Nils, Odd og Jørgen går i land i Mar del Plata 14.03. Ina og Svenning er igjen ombord men Ina drar dagen etter. Svenning har en dag alene før nytt mannskap kommer.
mandag 12. mars 2012
Red av stormen
Hi Fritz,
At 1230 UTC, we are sailing/motoring with SW wind at 10 kts. Posn. S40 17,1 W 60 15,2. All is well.
We tried to reach shelter at Bahia San Bas last night with ETA 2300 UTC. Then the storm hit at 1800hrs from NNE, with 45 kts gusts. We dropped the main and reached with roller reefed genoa only. Waves were building and we understood that it would be too dangerous to enter the harbor with the shallow entrance. So we turned to ride out the storm in the open. The next weather hit at 2100 UTC, but not as strongly as the first. At 1900 UTC it gets weaker, and we put on cutter jib and trysail to be prepared for the next depressions. But they did not happen and we had a peaceful night with little wind and a lot of swell. Looks like everything happened earlier than predicted.
We expect to reach Mar del Plata tomorrow before dark.
Regards,
Svenning
Hi Svenning,
The 12 utc run shows that the system is more active again. The stronger winds on wednesday 14/3 are now more to the east (53°W). The front is coming a little faster: between 00 and 03 utc, you are behind
it on 06 utc.
The wind on your estimated position (S 40° 00' W 60° 45'):
Today: 18 utc NE 20 kts Low Nw of Bahia Blanca, 21 utc NE 25 kts
Monday 12/3: 00 utc NE 35 kt (gusts up to 45-50 kts), 03 utc: NNE 25-30
kts (gust up to 40-45 kts) at this time the front is on top of you and
thye center of the low is to the north of you!
06 utc: you are behind the front WNW 20 kts
09 utc SW 20 kts
From then on: SW -WSW 15-20 kts
Tuesday 13/3: SW 10 kts -> SW 25 kts
Wednesday 14/3: the stronger windfield has moced more to the east (53°W):
SW 20 kts -> SE 15 kts
Let me know as soon as possible how it went.
Be careful!
Greetz,
Fritz
At 1230 UTC, we are sailing/motoring with SW wind at 10 kts. Posn. S40 17,1 W 60 15,2. All is well.
We tried to reach shelter at Bahia San Bas last night with ETA 2300 UTC. Then the storm hit at 1800hrs from NNE, with 45 kts gusts. We dropped the main and reached with roller reefed genoa only. Waves were building and we understood that it would be too dangerous to enter the harbor with the shallow entrance. So we turned to ride out the storm in the open. The next weather hit at 2100 UTC, but not as strongly as the first. At 1900 UTC it gets weaker, and we put on cutter jib and trysail to be prepared for the next depressions. But they did not happen and we had a peaceful night with little wind and a lot of swell. Looks like everything happened earlier than predicted.
We expect to reach Mar del Plata tomorrow before dark.
Regards,
Svenning
Hi Svenning,
The 12 utc run shows that the system is more active again. The stronger winds on wednesday 14/3 are now more to the east (53°W). The front is coming a little faster: between 00 and 03 utc, you are behind
it on 06 utc.
The wind on your estimated position (S 40° 00' W 60° 45'):
Today: 18 utc NE 20 kts Low Nw of Bahia Blanca, 21 utc NE 25 kts
Monday 12/3: 00 utc NE 35 kt (gusts up to 45-50 kts), 03 utc: NNE 25-30
kts (gust up to 40-45 kts) at this time the front is on top of you and
thye center of the low is to the north of you!
06 utc: you are behind the front WNW 20 kts
09 utc SW 20 kts
From then on: SW -WSW 15-20 kts
Tuesday 13/3: SW 10 kts -> SW 25 kts
Wednesday 14/3: the stronger windfield has moced more to the east (53°W):
SW 20 kts -> SE 15 kts
Let me know as soon as possible how it went.
Be careful!
Greetz,
Fritz
søndag 11. mars 2012
Søker beskyttet havn
11/3
Hi Fritz,
It's been difficult for us to make a decision, and we have changed our minds several times. We are now following your advice and are going for shelter in San Blas (S 40 33,9 W 062 11.0). It was too tempting. With wind from NW it would have been a hard days work to proceed, now we wait for wind from behind tomorrow and we get shelter during the night. And we should not loose more than half a day.
Regards,
Svenning
Hi Svenning,
Today's run calculates the front less active but nevertheless be careful. If you have the possibility and time to take shelter that would be advisable.
Today sunday 11/3: SE 10 kts -> 09 utc E 10 kts -> 15 utc NE 15 kts -> 18
utc NE 20 kts -> 21 utc NE 25 kts
Tomorrow Monday 12/3: at 00 utc a low devellops to the west of you, now
more located near Bahia Blanca and a little less actice. The attached
front moves from west to east. ETA of the front: between 03-06 utc: on the
front wind goes up to NE-N 30 kts and gusts up to 40 kts. Heavy showers
and thunderstorms possible.
After the front the wind goes back to SW! So monday from 12 utc: SW 20
kts Tuesday 13/3: SSW 10-15 kts temprarely dropping
Wednesday 14/3: SW 25-30 kts gently dropping.
Be carefull!
Greetz,
Fritz
Hi Fritz,
It's been difficult for us to make a decision, and we have changed our minds several times. We are now following your advice and are going for shelter in San Blas (S 40 33,9 W 062 11.0). It was too tempting. With wind from NW it would have been a hard days work to proceed, now we wait for wind from behind tomorrow and we get shelter during the night. And we should not loose more than half a day.
Regards,
Svenning
Hi Svenning,
Today's run calculates the front less active but nevertheless be careful. If you have the possibility and time to take shelter that would be advisable.
Today sunday 11/3: SE 10 kts -> 09 utc E 10 kts -> 15 utc NE 15 kts -> 18
utc NE 20 kts -> 21 utc NE 25 kts
Tomorrow Monday 12/3: at 00 utc a low devellops to the west of you, now
more located near Bahia Blanca and a little less actice. The attached
front moves from west to east. ETA of the front: between 03-06 utc: on the
front wind goes up to NE-N 30 kts and gusts up to 40 kts. Heavy showers
and thunderstorms possible.
After the front the wind goes back to SW! So monday from 12 utc: SW 20
kts Tuesday 13/3: SSW 10-15 kts temprarely dropping
Wednesday 14/3: SW 25-30 kts gently dropping.
Be carefull!
Greetz,
Fritz
lørdag 10. mars 2012
Frisk lens mot Mar del Plata
10/3
Hi Fritz,
We departed 1900 UTC yesterday and have had a rough and fast run all night. Wind gusting 40 kts from SSW. Position at 1300 UTC is S 43 20,2 W 063 41,9 and wind 30 at SSW. We have now adjusted our course to 45 deg, pointing at Mar del Plata.
Svenning
Hi Svenning,
The new run (06 utc run) confirms what i said on the Phone! By 18 utc
(within 2 hours) the wind should shift to S!!!
greetz,
Fritz
Hi Fritz,
We departed 1900 UTC yesterday and have had a rough and fast run all night. Wind gusting 40 kts from SSW. Position at 1300 UTC is S 43 20,2 W 063 41,9 and wind 30 at SSW. We have now adjusted our course to 45 deg, pointing at Mar del Plata.
Svenning
Hi Svenning,
The new run (06 utc run) confirms what i said on the Phone! By 18 utc
(within 2 hours) the wind should shift to S!!!
greetz,
Fritz
fredag 9. mars 2012
Tilbake til sommeren
9/3
Hi Fritz,
It is 1300 UTC and the front has passed. Ct Horno is a wonderful harbour.
Your run looks fine. We are considering to start today/tonight after the wind have turned to S. Then we will get as far north as possible before the wind goes NNE on Sunday. What do you think?
Regards,
Svenning
9/3
Hi Svenning,
Good to hear you had a good sail!
Gusts on the front eta 12 utc wil come front the N!, Behind the front wind
shifts to SW.
Forecast looks good for the next days!
Friday 9/3: NE 25 kts -> ETA front 12 utc, NE 30 kts front moves front
west to east with local heavy showers and gust up to 45-55 kts.
Saturday 10/3: S 25 kts -> SE 15 kts
Sunday 11/3: E 15 kts -> NNE 25 kts , south of 43°S wind goes up to NNE 30
kts -> NE 20 kts.
Monday 12/3: NE 15 kts -> SW 15 kts
Tuesday 13/3: SSW 1O-15 kts, later dropping.
Wednesday 14/3: SE 10 kts -> NE 15 kts.
Greetz,
Fritz
8/3
Hi Fritz,
We have had a wonderful sail to Ct Horno, where we arrived this morning at 0945 local time. Here is sunshine and summer with shorts, instead of all the layers of wool. Now we are tied inn with anchor and 3 shorelines, all prepared for tomorrow. From what direction do you predict the heavy gusts from?
We plan to depart Ct Horno early Saturday morning and sail directly to Mar del Plata, that should take about four days.
Regards,
Svenning
8/3
Hi Svenning,
No big changes in the weather pattern!
No significant changes about the front tomorrow, wind is litlle less but
still heavy showers locally.
Today Thursday 8/3: SE 15 kts -> 15 utc NE 15-20 kts -> 18 utc NE 20 kts
-> 21 utc NE 25 kts
Friday 9/3: 03 utc NE 30 kts -> ETA front 09 utc, front moves front
west to east with heavy showers and gust up to 45-55 kts.
Saturday 10/3: S 20 kts -> S 25 kts -> E 15 kts
Sunday 11/3: NE 20 kts -> NE 25 kts , position of the front is much more
south so no need to seek shelter -> N 20 kts.
Monday 12/3: W 20 kts -> SW 15-20 kts
Tuesday 13/3: SW 20 kts -> SW 30 kts.
Wednesday 14/3: SE 20-25 kts -> SE 15 kts.
Let me know when you reached harbor and when you plan to leave.
Greetz,
Fritz
Hi Fritz,
It is 1300 UTC and the front has passed. Ct Horno is a wonderful harbour.
Your run looks fine. We are considering to start today/tonight after the wind have turned to S. Then we will get as far north as possible before the wind goes NNE on Sunday. What do you think?
Regards,
Svenning
9/3
Hi Svenning,
Good to hear you had a good sail!
Gusts on the front eta 12 utc wil come front the N!, Behind the front wind
shifts to SW.
Forecast looks good for the next days!
Friday 9/3: NE 25 kts -> ETA front 12 utc, NE 30 kts front moves front
west to east with local heavy showers and gust up to 45-55 kts.
Saturday 10/3: S 25 kts -> SE 15 kts
Sunday 11/3: E 15 kts -> NNE 25 kts , south of 43°S wind goes up to NNE 30
kts -> NE 20 kts.
Monday 12/3: NE 15 kts -> SW 15 kts
Tuesday 13/3: SSW 1O-15 kts, later dropping.
Wednesday 14/3: SE 10 kts -> NE 15 kts.
Greetz,
Fritz
8/3
Hi Fritz,
We have had a wonderful sail to Ct Horno, where we arrived this morning at 0945 local time. Here is sunshine and summer with shorts, instead of all the layers of wool. Now we are tied inn with anchor and 3 shorelines, all prepared for tomorrow. From what direction do you predict the heavy gusts from?
We plan to depart Ct Horno early Saturday morning and sail directly to Mar del Plata, that should take about four days.
Regards,
Svenning
8/3
Hi Svenning,
No big changes in the weather pattern!
No significant changes about the front tomorrow, wind is litlle less but
still heavy showers locally.
Today Thursday 8/3: SE 15 kts -> 15 utc NE 15-20 kts -> 18 utc NE 20 kts
-> 21 utc NE 25 kts
Friday 9/3: 03 utc NE 30 kts -> ETA front 09 utc, front moves front
west to east with heavy showers and gust up to 45-55 kts.
Saturday 10/3: S 20 kts -> S 25 kts -> E 15 kts
Sunday 11/3: NE 20 kts -> NE 25 kts , position of the front is much more
south so no need to seek shelter -> N 20 kts.
Monday 12/3: W 20 kts -> SW 15-20 kts
Tuesday 13/3: SW 20 kts -> SW 30 kts.
Wednesday 14/3: SE 20-25 kts -> SE 15 kts.
Let me know when you reached harbor and when you plan to leave.
Greetz,
Fritz
torsdag 8. mars 2012
Kuling imot
Hi Fritz,
We left Pt Deseado at 0845 local time with course for Ct Horno. The routing looks fine, although we will be a few hrs behind starting from Pt Deseado.
Regards,
Svenning
7/3
Hi Svenning,
Good to hear you were safe during the heavy winds!!!!! Today (wednesday)
and tomorrow looks fine! But it will be better to take the harbor after
160 NM. It looks very bad on friday. With the front with heavy showers and
gusts. Gusts might go up to 45-55 kts!
Saturday looks fine again. Sunday a new front is passing by, not as active
as that on friday but if you would be able to shelter it would be better.
Monday and tuesday looks very good!
Today 7/3: W-WNW 20 kts, after 21 utc the wind drops again.
Thursday 8/3: no wind -> 09 utc E 10-15 kts -> 12 utc NE 15 kts -> 18 utc
NE 20 kts -> 21 utc NE 25 kts
Friday 9/3: 00 utc NE 30 kts -> at 12 utc a front moves front west to east
with heavy showers and gust up to 45-55 kts. From 18 utc behind the front
SW 15 kts.
Saturday 10/3: SW 25 kts -> SWE 15 kts
Sunday 11/3: E 10 kts -> NE 20-25 kts , around 09 utc a new but less
active front passes and behind the front wind shifts to SW 25 kts, if
there is a posibility to shelter it would be better! Gusts up to 40 kts.
Monday and tuesday 12-13/3: SW 20 kts.
Routing from Cabo Blanco to Ct Hornos you should be able to reach the
harbor by tomorrow evening. So that's ok!
Greetz,
Fritz
We left Pt Deseado at 0845 local time with course for Ct Horno. The routing looks fine, although we will be a few hrs behind starting from Pt Deseado.
Regards,
Svenning
7/3
Hi Svenning,
Good to hear you were safe during the heavy winds!!!!! Today (wednesday)
and tomorrow looks fine! But it will be better to take the harbor after
160 NM. It looks very bad on friday. With the front with heavy showers and
gusts. Gusts might go up to 45-55 kts!
Saturday looks fine again. Sunday a new front is passing by, not as active
as that on friday but if you would be able to shelter it would be better.
Monday and tuesday looks very good!
Today 7/3: W-WNW 20 kts, after 21 utc the wind drops again.
Thursday 8/3: no wind -> 09 utc E 10-15 kts -> 12 utc NE 15 kts -> 18 utc
NE 20 kts -> 21 utc NE 25 kts
Friday 9/3: 00 utc NE 30 kts -> at 12 utc a front moves front west to east
with heavy showers and gust up to 45-55 kts. From 18 utc behind the front
SW 15 kts.
Saturday 10/3: SW 25 kts -> SWE 15 kts
Sunday 11/3: E 10 kts -> NE 20-25 kts , around 09 utc a new but less
active front passes and behind the front wind shifts to SW 25 kts, if
there is a posibility to shelter it would be better! Gusts up to 40 kts.
Monday and tuesday 12-13/3: SW 20 kts.
Routing from Cabo Blanco to Ct Hornos you should be able to reach the
harbor by tomorrow evening. So that's ok!
Greetz,
Fritz
søndag 4. mars 2012
Motorseiling mot Pt. Deseado
Hi Fritz,
It's Sunday 2100 UTC. Wind 15/20 kts from NNE. We have had a good day, and are now motorsailing heading due north. Rather than slowing down we are going full speed and hoping to get to Pt Deseado in time, and stay there during the wind at Cabo Blanco on Tuesday. Then we can leave on Wed again. I hope this will work.
Regards,
Svenning
4/3
Hi Svenning,
Good to hear all went well so far. It still looks like a bumpy ride.
Closer to the coast it looks a lot calmer! So don't hesitate to stay near the coastline.
Tuesday 6 march there is a NW 25-30 kts wind at Cabo Blanco so don't hurry!!!! Ideal would to pass the cap after wednesday 7 march 00 utc, at that time wind is down to 20 kts.
Wednesday 7 march NW-WNW 2O kts to W 20 kts
Thursday 8 march: S 20 kt to E 15 kts and later NE 20 kts.
Something to keep an eye is the situation on Friday 9 march; a front is
passing from west to east with heavy rain and showers, N-NNE 25 kts going
to NNE 30 kts.
If it stays like that it should be better to seek shelter! I will keep
you posted. From Sat 10 march: S 25 kts later S 20 kts.
Marc says hello!
Greetz,
Fritz
It's Sunday 2100 UTC. Wind 15/20 kts from NNE. We have had a good day, and are now motorsailing heading due north. Rather than slowing down we are going full speed and hoping to get to Pt Deseado in time, and stay there during the wind at Cabo Blanco on Tuesday. Then we can leave on Wed again. I hope this will work.
Regards,
Svenning
4/3
Hi Svenning,
Good to hear all went well so far. It still looks like a bumpy ride.
Closer to the coast it looks a lot calmer! So don't hesitate to stay near the coastline.
Tuesday 6 march there is a NW 25-30 kts wind at Cabo Blanco so don't hurry!!!! Ideal would to pass the cap after wednesday 7 march 00 utc, at that time wind is down to 20 kts.
Wednesday 7 march NW-WNW 2O kts to W 20 kts
Thursday 8 march: S 20 kt to E 15 kts and later NE 20 kts.
Something to keep an eye is the situation on Friday 9 march; a front is
passing from west to east with heavy rain and showers, N-NNE 25 kts going
to NNE 30 kts.
If it stays like that it should be better to seek shelter! I will keep
you posted. From Sat 10 march: S 25 kts later S 20 kts.
Marc says hello!
Greetz,
Fritz
Atlanterhavet venter
4/3
Hi Fritz,
Thank you for phone conversation today, and finally GO. We departed Punta Arenas at 1330 local time (1630 UTC) in 9 kts SSE. Wind very variable all night, 30 kts for short while, now at 0330 local time from S at 10 kts. We have had very good timing with current. We did 2. Angostura with 2 kts against and 1. Angostura with 5 kts from behind so we did 11 kts. So now we are only 20 nm from inlet (Cabo Virgeness) where we expect to be 0630 - 0700 local time (depending on current that is still with us but gradually decreasing). Then we are finally out in the Atlantic again, and plan to sail directly to Mar del Plata in about a week.
Watches are set and all is well onboard.
Regards,
Svenning
3/3
Hi Svenning,
Here are the winds from Cano Virgeness until Cabo Blanco for the next
week. I think if you stay within 20 mile from the coast it wil be calmer
with the mostly offshore, the only disadvantage is that it will be more
gusty!
Today Saturday 3/03: SSW 15 kt -> E 10 kts -> NE 20 kts -> 18 utc NE 25
kts Sunday 4/03: N 25-30 kts -> 12 utc SW 25-30 kts -> 18 utc W 10-15 kts ->
21 utc N 25 kts
Monday 5/03: WNW 15 kts -> N 15 kts
Tuesday 6/03: NW 15 kts -> NW 25 kts -> W 25 kts
Wednesday 7/03: NNE 25 kts -> N 25 kts -> WNW 15 kts
Thursday 8/03: N 10-15 kts -> N 20 kts
Friday 9/03: N 20 kts -> dropping -> Z 15-20 kts
Tommorrow i wil make a calculation from your ETA at Cabo Virginess.
Greetz and safe winds,
Fritz
3/3
Hi Fritz,
This is not easy. Today, I have downloaded Gribs from two sources, Grib US
and Gribplot that i use with XGate. Grib US shows reasonable conditions
after Sunday 1200 UTC with variable and not very strong winds. Gribplot
gives possible but tiering conditions after Sunday 1200 UTC, with stronger
winds from NW, but not more than 25 kts. And your runs probably shows
another story? I understand why we need a meteorologist! With this I
really look forward to your conclusions tomorrow morning.
Regards,
Svenning
Hi Fritz,
Thank you for phone conversation today, and finally GO. We departed Punta Arenas at 1330 local time (1630 UTC) in 9 kts SSE. Wind very variable all night, 30 kts for short while, now at 0330 local time from S at 10 kts. We have had very good timing with current. We did 2. Angostura with 2 kts against and 1. Angostura with 5 kts from behind so we did 11 kts. So now we are only 20 nm from inlet (Cabo Virgeness) where we expect to be 0630 - 0700 local time (depending on current that is still with us but gradually decreasing). Then we are finally out in the Atlantic again, and plan to sail directly to Mar del Plata in about a week.
Watches are set and all is well onboard.
Regards,
Svenning
3/3
Hi Svenning,
Here are the winds from Cano Virgeness until Cabo Blanco for the next
week. I think if you stay within 20 mile from the coast it wil be calmer
with the mostly offshore, the only disadvantage is that it will be more
gusty!
Today Saturday 3/03: SSW 15 kt -> E 10 kts -> NE 20 kts -> 18 utc NE 25
kts Sunday 4/03: N 25-30 kts -> 12 utc SW 25-30 kts -> 18 utc W 10-15 kts ->
21 utc N 25 kts
Monday 5/03: WNW 15 kts -> N 15 kts
Tuesday 6/03: NW 15 kts -> NW 25 kts -> W 25 kts
Wednesday 7/03: NNE 25 kts -> N 25 kts -> WNW 15 kts
Thursday 8/03: N 10-15 kts -> N 20 kts
Friday 9/03: N 20 kts -> dropping -> Z 15-20 kts
Tommorrow i wil make a calculation from your ETA at Cabo Virginess.
Greetz and safe winds,
Fritz
3/3
Hi Fritz,
This is not easy. Today, I have downloaded Gribs from two sources, Grib US
and Gribplot that i use with XGate. Grib US shows reasonable conditions
after Sunday 1200 UTC with variable and not very strong winds. Gribplot
gives possible but tiering conditions after Sunday 1200 UTC, with stronger
winds from NW, but not more than 25 kts. And your runs probably shows
another story? I understand why we need a meteorologist! With this I
really look forward to your conclusions tomorrow morning.
Regards,
Svenning
torsdag 1. mars 2012
Spøk ikke med Leopardsel
Var selen ute efter Tores eller ribbens akterspeil? - slik Wilhelm så den....
Fabrikkskipet Guvernøren brant og ble satt på grunn januar 1915. Tore inspiserer vraket.
Fabrikkskipet Guvernøren brant og ble satt på grunn januar 1915. Tore inspiserer vraket.
Abonner på:
Innlegg (Atom)